當(dāng)直播間爆單的歡呼聲響起時(shí)，很少有人注意到——在貨架與貨車(chē)之間來(lái)回奔波的搬運(yùn)工，正在用汗水為每一單生意支付著隱形成本。某運(yùn)動(dòng)品牌曾算過(guò)一筆賬：一雙跑鞋從生產(chǎn)線到消費(fèi)者手中，竟要經(jīng)歷32次搬運(yùn)，其中因路線設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致的損耗，相當(dāng)于每100雙鞋白扔了3雙的利潤(rùn)。

事實(shí)上，倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)從來(lái)不是簡(jiǎn)單的體力勞動(dòng)。

搬運(yùn)前，我們需要讓搬運(yùn)人員了解清楚需要搬運(yùn)什么產(chǎn)品？總量有多少？需要在多少時(shí)間完成？如果不清楚前述事項(xiàng)，就可能會(huì)出現(xiàn)因搬運(yùn)對(duì)像錯(cuò)誤而重復(fù)搬運(yùn)，帶來(lái)延誤。

做搬運(yùn)，必須讓員工養(yǎng)成較高的產(chǎn)品保護(hù)意識(shí)，即確保搬運(yùn)產(chǎn)品的質(zhì)量不受損。我們知道影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素很多，如生產(chǎn)、包裝、或者產(chǎn)品本身的質(zhì)量影響，但是很多倉(cāng)庫(kù)容易勿視搬運(yùn)這一過(guò)程對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響。

即人的安全、設(shè)備的安全與產(chǎn)品的安全。其實(shí)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)中出事故最多的應(yīng)該算是搬運(yùn)安全了，有不尊守安全操作導(dǎo)致工傷的人員安事故，也有因?yàn)榘徇\(yùn)過(guò)程管理中遺失產(chǎn)品的安全。

02 / 裝卸搬運(yùn)的7個(gè)“偷懶”秘籍

① 合理選擇物料裝卸搬運(yùn)的方式

在物料/成品裝卸搬運(yùn)過(guò)程中，需根據(jù)不同物料的特點(diǎn)，選用集中作業(yè)還是散裝作業(yè)。對(duì)同一種物料進(jìn)行裝卸搬運(yùn)作業(yè)時(shí)，可采用集中作業(yè)方式。

② 減少物料的無(wú)效裝卸搬運(yùn)

裝卸搬運(yùn)無(wú)效作業(yè)的表現(xiàn)主要為：物料裝卸搬運(yùn)次數(shù)過(guò)多。搬運(yùn)次數(shù)過(guò)多會(huì)增加成本，使整個(gè)企業(yè)物料流通的速度變慢，并增加物料被損壞的可能性。因此，在進(jìn)行物料的裝卸搬運(yùn)時(shí)盡可能地取消或合并某些作業(yè)環(huán)節(jié)。

③ 物料裝卸搬運(yùn)操作科學(xué)化

在使用物料搬運(yùn)裝卸設(shè)備、設(shè)施時(shí)，要注意它們的負(fù)荷率，應(yīng)在設(shè)備、設(shè)施的允許范圍之內(nèi)，嚴(yán)禁超額、超限使用。

④ 協(xié)調(diào)裝卸搬運(yùn)作業(yè)和其他作業(yè)

要實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)和其他作業(yè)的相互協(xié)調(diào)，可以通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化操作來(lái)實(shí)現(xiàn)。裝卸搬運(yùn)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化是指對(duì)物料裝卸搬運(yùn)作業(yè)的程序、設(shè)備、設(shè)施及物料單元等制訂一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。

⑤ 單元載料和系統(tǒng)化操作相結(jié)合

在裝卸搬運(yùn)過(guò)程中，應(yīng)盡量使用托盤(pán)和集裝箱進(jìn)行作業(yè)活動(dòng)。托盤(pán)將物料彼此分隔開(kāi)來(lái)，在進(jìn)行分類時(shí)方便、靈活；集裝箱將單元化的物料集中起來(lái)組成大批量，能采用機(jī)械設(shè)備裝卸搬運(yùn)，效率更高。

⑥ 利用機(jī)械設(shè)備實(shí)現(xiàn)作業(yè)規(guī)?；?/strong>

在條件允許的情況下，用機(jī)械設(shè)備作業(yè)代替人工作業(yè)，能有效地提高裝卸搬運(yùn)作業(yè)的效率，并降低裝卸搬運(yùn)成本。

⑦ 利用重力進(jìn)行物料裝卸搬運(yùn)

利用重力就是利用高度差，在裝卸搬運(yùn)過(guò)程中使用滑槽、滑板等簡(jiǎn)單的工具，便可以利用物料自身的重量從高處自動(dòng)地滑下，以減少勞動(dòng)力消耗。